• Stor ombygningsplads: Chassiset er udstyret med en integreret elektrisk drivaksel, hvilket reducerer chassisets egenvægt og sparer plads ved opsætning.
• Integration af højspændingssystem: Samtidig med at kravene til let vægt opfyldes, reduceres antallet af forbindelsespunkter for højspændingsledningsnettet i hele køretøjet, og pålideligheden af højspændingsbeskyttelsen i hele køretøjet er højere.
• Kort opladningstid: Understøtter hurtigopladning med høj effekt, 40 minutter kan opnå SOC20% genopladning til 90%.
• Batterilayoutet på 9T rent elektriske mellemstore lastbilchassis kan vælges som sidemonteret eller bagmonteret, hvilket kan opfylde behovene for forskellige specielle karrosserimodifikationer.
• Førerhuset er udstyret med standard elektriske døre og vinduer, centrallås, indpakkede flysæder, højdensitetsskum og mere end 10 opbevaringspladser såsom kopholdere, kortholdere og opbevaringskasser, hvilket giver en komfortabel køreoplevelse.
• Velegnet til eftermontering af vaske- og fejekøretøjer, multifunktionelle støvbekæmpelseskøretøjer, rengøringskøretøjer og andre køretøjer.
• Førerhuset er udstyret med elektriske døre og vinduer, centrallås, MP5, stødabsorberende sæder med indpakkede airbags, svamp med høj densitet og mere end 10 opbevaringspladser såsom kopholdere, kortholdere og opbevaringskasser, hvilket giver en komfortabel køreoplevelse.
• Udstyret med en højtydende motor + automatgearkasse, der sikrer køretøjets fremragende ydeevne og reducerer chassisets egenvægt.
• Den gyldne akselafstand på 1800+3525+1350 mm opfylder behovene for specialkarrosserier såsom aftagelige skraldebiler og betonblanderbiler.
Parametre for chassis | |
Dimensioner (mm) | 9575*2520*3125 |
Maksimal totalmasse (kg) | 31000 |
Chassis egenvægt (kg) | 12500 |
Hjulafstand (mm) | 1800+3525+1350 |
Elektrisk system | |
Batterikapacitet (kWh) | 350,07 |
Batteripakkespænding (V) | 579,6 |
Motortype | PMSM |
Motorens nominelle/maksimale drejningsmoment (Nm) | 1600/2500 |
Motorens nominelle/spidseffekt (kW) | 250/360 |