1.Hvad er et BMS-batteristyringssystem?
BMS-batteristyringssystemet bruges primært til intelligent styring og vedligeholdelse af batterienheder, forebyggelse af overopladning og overafladning af batterier, forlængelse af batterilevetid og overvågning af batteristatus.
2.Komponenter i BMS
BMS'en består hovedsageligt af BMU-mastercontrolleren, CSC-undercontrolleren, CSU-balanceringsmodulet, HVU-højspændingscontrolleren, BTU-batteristatusindikatorenheden og GPS-kommunikationsmodulet.
3. Livscyklusform for BMS
BatterietEt batteristyringssystem (BMS) er en kritisk komponent i elbiler og andre batteriapplikationer. Det er ansvarligt for at overvåge og kontrollere batteriets tilstand for at sikre sikker og effektiv drift. Et batteris livscyklusBMSkan opdeles i flere faser:
- Designfase: I BMS-designfasen skal BMS'ens funktion og konfiguration bestemmes ud fra faktorer som batteritype, anvendelsesscenarie ogkrav til ydeevneDenne fase kræver omfattende forskning og test for at sikre, atBMS-designopfylder batteriapplikationens behov.
- Fremstillingsfase: I BMS-fremstillingsfasen skal de forskellige komponenter i BMS'en produceres i henhold til designkravene, samles og testes. Denne fase kræver streng kvalitetskontrol for at sikre, at BMS'ens kvalitet og ydeevne opfylder designkravene.
- Installations- og fejlfindingsfasen: UnderBMS-installationogfejlfindingsfasen, BMS'en skal installeres i batterisystemet og testes og fejlrettes. Denne fase kræver stor omhu og præcision for at sikre, at installation og fejlretning af BMS'en ikke beskadiger batteriet eller påvirker dets ydeevne.
- Drifts- og vedligeholdelsesfasen: I løbet af BMS-drifts- og vedligeholdelsesfasen skal der udføres regelmæssig kontrol og vedligeholdelse for at sikre BMS'ens normale drift og ydeevne. Denne fase kræver dataregistrering og -analyse for hurtigt at identificere og løse problemer samt for at opgradere og vedligeholde BMS'et.
- PensioneringogfornyelsesfasenUnder udfasningen og fornyelsen af BMS'en skal BMS'en opdateres eller udskiftes baseret på batteriets levetid og ydeevnekrav. Denne fase kræverdataanalyseog evaluering for at afgøre, om BMS'et skal opdateres eller udskiftes, og hvordan BMS'et skal opdateres eller udskiftes.
4.Kernefunktioner i BMS-software
Målefunktion
(1) Grundlæggende informationsmåling: overvågning af batterispænding, strømsignal og batteripakketemperatur. Den mest grundlæggende funktion i batteristyringssystemet er at måle spænding, strøm og temperatur i battericellerne, hvilket er grundlaget for alle beregninger på overordnet niveau og kontrollogik i batteristyringssystemet.
(2) Detektering af isolationsmodstand: Hele batterisystemet og højspændingssystemet skal testes for isolering af batteristyringssystemet.
(3) Detektion af højspændingsinterlock (HVIL): bruges til at bekræfte integriteten af hele højspændingssystemet. Når integriteten af højspændingssystemets kredsløb er beskadiget, aktiveres sikkerhedsforanstaltninger.
Estimeringsfunktion
(1) SOC- og SOH-estimering: den centrale og vanskeligste del
(2) Balancering: Juster SOC x kapacitetsubalancen mellem monomerer via et balanceringskredsløb.
(3) Batteristrømbegrænsning: Batteriets indgangs- og udgangseffekt er begrænset ved forskellige SOC-temperaturer.
Andre funktioner
(1) Relæstyring: inklusive hoved +, hoved-, laderelæ +, laderelæ -, forladerelæ
(2) Termisk kontrol
(3) Kommunikationsfunktion
(4) Fejldiagnose og alarm
(5) Fejltolerant drift
Kontakt os:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Udsendelsestidspunkt: 8. maj 2023
