Den 8. januar annoncerede den nationale standardkomités hjemmeside godkendelsen og udgivelsen af 243 nationale standarder, herunder GB/T 17350-2024 “Klassificering, navngivning og modelsammenstillingsmetode for specialkøretøjer og sættevogne”. Denne nye standard træder officielt i kraft den 1. januar 2026.
År 2025 vil erstatte den mangeårige GB/T 17350—2009 “Klassificering, navngivning og modelsammenstillingsmetode for specialkøretøjer og sættevogne” og vil fungere som en særlig overgangsperiode. I denne periode kan specialkøretøjsvirksomheder vælge at operere i henhold til den gamle standard eller indføre den nye standard på forhånd og gradvist og ordnet overgå til fuld implementering.
Den nye standard definerer klart konceptet, terminologien og de strukturelle egenskaber ved specialkøretøjer. Den justerer klassificeringen af specialkøretøjer, fastlægger strukturelle karakteristikkoder og anvendelseskarakteristikkoder for specialkøretøjer og sættevogne og skitserer en metode til modelsammenstilling. Denne standard gælder for design, fremstilling og tekniske egenskaber ved specialkøretøjer og sættevogne beregnet til vejbrug.
Den nye standard definerer et specialkøretøj som et køretøj, der er designet, fremstillet og teknisk karakteriseret til transport af specifikt personale, transport af specialgods eller udstyret med specialudstyr til tekniske operationer eller specifikke formål. Standarden giver også detaljerede definitioner af lastrumsstrukturer, som er køretøjsstrukturkomponenter, der er designet, fremstillet og teknisk karakteriseret til lastning af gods eller installation af specialudstyr. Dette omfatter kassestrukturer, tankstrukturer, løftekonstruktioner til dumpere, løfte- og hejsekonstruktioner og specialstrukturer blandt andre typer af specialkøretøjsstrukturer.
Klassificeringen af specialformålskøretøjer er blevet justeret, og de er opdelt i følgende kategorier: specielle personbiler, specialbusser, speciallastbiler, specialdriftskøretøjer og specialformålskøretøjer.
Inden for kategorien speciallastbiler omfatter standarden: kølelastbiler, tøndeformede skraldebiler, komprimerede skraldebiler, aftagelige kasseformede skraldebiler, madaffaldsbiler, selvlastende skraldebiler og docking-skraldebiler.
Kategorien specialkøretøjer omfatter: kommunale sanitetskøretøjer, løfte- og hejsekøretøjer og nødhjælpskøretøjer.
For at give en mere detaljeret beskrivelse og klassificering af specialkøretøjer og sættevogne indeholder den nye standard desuden også strukturelle karakteristikkoder og anvendelseskarakteristikkoder for specialkøretøjer og sættevogne samt en modelsammenstillingsmetode for specialkøretøjer og sættevogne.
"Klassificerings-, navngivnings- og modelsammenstillingsmetode for specialkøretøjer og sættevogne" indtager en afgørende plads i bilindustriens standardsystem som en central teknisk retningslinje for produktadgangsstyring, licensregistrering, design og produktion samt markedsstatistik. Med udgivelsen og implementeringen af den nye industristandard vil den give et samlet og autoritativt teknisk grundlag for design, forskning og udvikling, produktion, driftsstyring og markedsfremme af specialkøretøjer. Dette vil effektivt fremme standardiseringen og normaliseringen af specialkøretøjsindustrien og yderligere forbedre dens konkurrenceevne og markedsorden.
Opslagstidspunkt: 9. januar 2025
