Når man bruger nye energibesparende køretøjer om vinteren, er de korrekte opladningsmetoder og batterivedligeholdelsesforanstaltninger afgørende for at sikre køretøjets ydeevne, sikkerhed og forlænge batteriets levetid. Her er nogle vigtige tips til opladning og brug af køretøjet:
Batteriaktivitet og ydeevne:
Om vinteren falder batteriaktiviteten i rent elektriske renovationskøretøjer, hvilket fører til reduceret udgangseffekt og en smule lavere dynamisk ydeevne.
Førere bør udvikle vaner som langsomme starter, gradvis acceleration og blid opbremsning, og indstille airconditiontemperaturen rimeligt for at opretholde stabil køretøjsdrift.
Opladningstid og forvarmning:
Kolde temperaturer kan forlænge opladningstiden. Før opladning anbefales det at forvarme batteriet i cirka 30 sekunder til 1 minut. Dette hjælper med at varme hele køretøjets elektriske system op og forlænger levetiden for relaterede komponenter.
YIWEI Automotives batterier har en automatisk opvarmningsfunktion. Når køretøjets højspændingsstrøm er aktiveret, og batteriets laveste enkeltcelletemperatur er under 5°C, aktiveres batteriets opvarmningsfunktion automatisk.
Om vinteren rådes bilister til at oplade køretøjet umiddelbart efter brug, da batteritemperaturen er højere på dette tidspunkt, hvilket muliggør mere effektiv opladning uden yderligere forvarmning.
Rækkevidde og batteristyring:
Rækkevidden af rent elektriske renovationskøretøjer påvirkes af omgivelsestemperatur, driftsforhold og brug af aircondition.
Bilister bør nøje overvåge batteriniveauet og planlægge deres ruter i overensstemmelse hermed. Når batteriniveauet falder til under 20 % om vinteren, bør det oplades hurtigst muligt. Køretøjet vil udsende en alarm, når batteriniveauet når 20 %, og det vil begrænse strømforbruget, når niveauet falder til 15 %.
Vandtætning og støvbeskyttelse:
Dæk ladepistolen og bilens opladningsstik til, når de ikke er i brug, i regnvejr eller snevejr, for at forhindre indtrængning af vand og støv.
Før opladning skal du kontrollere, om opladningspistolen og opladningsporten er våde. Hvis der registreres vand, skal udstyret straks tørres og rengøres, og det skal bekræftes, at det er tørt, før det tages i brug.
Øget opladningsfrekvens:
Lave temperaturer kan reducere batteriets kapacitet. Øg derfor opladningshyppigheden for at forhindre skader på batteriet.
For køretøjer, der har stået stille i lang tid, skal batteriet oplades mindst én gang om måneden for at opretholde dets ydeevne. Under opbevaring og transport skal ladetilstanden (SOC) holdes mellem 40 % og 60 %. Det er strengt forbudt at opbevare køretøjet i længere tid med en SOC under 40 %.
Langtidsopbevaring:
Hvis køretøjet opbevares i mere end 7 dage, skal batteriets strømafbryder drejes til OFF-positionen eller køretøjets lavspændingshovedafbryder slukkes for at undgå overafladning og lavt batteriniveau.
Note:
Køretøjet bør gennemføre mindst én fuldautomatisk opladningscyklus hver tredje dag. Efter en lang opbevaringsperiode bør den første brug omfatte en komplet opladningsproces, indtil ladesystemet automatisk stopper og når 100 % opladning. Dette trin er afgørende for SOC-kalibrering, hvilket sikrer nøjagtig visning af batteriniveau og forhindrer driftsproblemer på grund af forkert estimering af batteriniveau.
For at sikre, at køretøjet fungerer stabilt og holdbart, er regelmæssig og omhyggelig batterivedligeholdelse afgørende. For at imødegå udfordringerne ved ekstremt kolde miljøer har YIWEI Automotive udført grundige koldvejrstests i Heihe City, Heilongjiang-provinsen. Baseret på data fra den virkelige verden blev der foretaget målrettede optimeringer og opgraderinger for at sikre, at nye energisaneringskøretøjer kan oplade og fungere normalt, selv under ekstreme klimaforhold, hvilket giver kunderne bekymringsfri vinterbrug af køretøjet.
Udsendelsestidspunkt: 3. dec. 2024
