I de senere år har national strategisk planlægning og lokal politisk støtte accelereret udbredelsen af brintdrevne brændstofcellekøretøjer. På denne baggrund er brintchassis til specialkøretøjer blevet et centralt fokuspunkt for Yiwei Motors. Ved at udnytte sin tekniske ekspertise har Yiwei udviklet brintchassis i 4,5-tons, 9-tons og 18-tons modeller. For nylig afsluttede Yiwei i samarbejde med en modifikationspartner design og udvikling af et 10-tons brintchassis og udvidede dermed sin produktportefølje yderligere.
Nøglefunktioner ved 10-tons brintbrændstofchassis
- 3800 mm akselafstandsdesign:
- Giver et optimalt layout til forskellige specialiserede overbygninger, der opfylder specifikke rumlige krav og balancerer funktionalitet med praktisk anvendelighed.
- Førerhusdesign:
- Har en 2080 mm ultrabred førerhus, der komfortabelt rummer tre personer.
- Udstyret med et instrumentbræt i PVC af høj kvalitet, der er modstandsdygtigt over for snavs og nemt at rengøre.
- Inkluderer 10 brugerdefinerbare funktionsknapper til yderligere driftsfunktioner.
- Et 7-tommer LCD-instrumentpanel integrerer omfattende sikkerhedsadvarsler (højspænding, kørsel, audiovisuel, pop op-meddelelser) og fejldiagnose for øget bekvemmelighed.
- Bremsesystem:
- Udstyret med et luftskåret bremsesystem og ABS antiblokeringsbremser for stabil og sikker kørsel.
- Har en EPB elektronisk parkeringsbremse med elektronisk nødbremsning og lavtryksparkeringsudløserfunktion.
- Inkluderer en automatisk parkeringsfunktion for at forhindre rullning og reducere førertræthed.
- Køresystem:
- Anvender big data-analyse til at optimere drivsystemparametre til forskellige driftsforhold og sikre effektiv ydeevne.
- Skræddersyet batterikapacitet baseret på strømforbrugsberegninger og driftsdata, der opfylder de specifikke behov for renovationskøretøjer.
- Styresystem:
- Anvender EHPS (elektrohydraulisk servostyring) for præcis kontrol, klar vejfeedback og forbedret stabilitet.
- Har en foraksel med stor vinkel for at reducere venderadius og forbedre manøvredygtigheden.
- Designet til at understøtte fremtidens steer-by-wire-funktionalitet og kombinerer praktisk anvendelighed med teknologisk fremsynethed.
- Affjedringssystem:
- Anvender 50CrVa fjederstål med høj sejhed og høj udmattelsesstyrke med et flerbladet fjederdesign for at opfylde krav til tung belastning.
- Optimeret for- og baghjulsophæng samt støddæmpertuning sikrer fremragende bæreevne og en jævn kørsel.
- Elektronisk styresystem:
- Har en integreret fem-i-en-controller, der reducerer ekstern ledningsføring og potentielle fejlpunkter, samtidig med at pålideligheden forbedres.
- Designet med hurtigkoblingsstrukturer for nem montering og vedligeholdelse, med en IP68-beskyttelsesklassificering for sikkerhed.
- Tilbyder omfattende controller-grænseflader, der leverer stabil strøm til flere højspændingskomponenter.
- Energilagringssystem:
- Udstyret med standard lithium-jernfosfat-batteripakker fra førende indenlandske mærker, hvilket sikrer pålidelighed.
- Batteripakkerne bruger kabinetter af højstyrke aluminiumslegering i luftfartskvalitet, der kombinerer letvægtsdesign med holdbarhed.
- Grundigt testet for modstandsdygtighed over for tryk, vibrationer og slag, hvilket sikrer sikkerhed gennem hele levetiden.
- Integreret termisk styringssystem understøtter stabil drift i temperaturer fra -30°C til 60°C.
- Intelligent system:
- Har en egenudviklet køretøjsstyreenhed (VCU) og et softwaresystem, der understøtter dybdegående tilpasning.
- Kombinerer big data og AI-algoritmer for at levere præcis køretøjskontrol og -tjenester.
- Vedligeholdelseskomfort:
- Chassiskomponenter er designet til direkte eller aftagelig vedligeholdelse, hvilket muliggør service uden at fjerne overbygningen, hvilket forbedrer effektiviteten og bekvemmeligheden.
- Integreret design:
- Kombinerer overbygningens kontrolskærm med den centrale MP5-skærm, der integrerer underholdning, 360° surroundview-billeder og overbygningens kontrolfunktioner.
- Eliminerer behovet for ekstra kontakter eller kontrolskærme under modifikation, hvilket forbedrer det indvendige æstetik og betjeningsvenligheden, samtidig med at omkostningerne reduceres.
- Letvægtsdesign:
- Anvender en letvægtsdesignfilosofi, der er skræddersyet til renovationskøretøjer, hvilket reducerer chassisvægten med 5 % (15-25 kg) og chassisvægten til 4,2 tons.
- Giver mere lastplads og sænker driftsomkostningerne.
Anvendelser og fremtidsudsigter
Det 10-tons brintbrændstofchassis er velegnet til modifikation af nye energisaneringskøretøjer, varevogne og andre specialkøretøjer, der opfylder forskellige behov såsom bydistribution, landdistriktssanering og havnetransport. Fremadrettet vil Yiwei Motors fortsætte med at innovere inden for brintenergisektoren, fremme teknologien til brintbrændselsceller og udvide sin produktlinje. Virksomheden er fortsat forpligtet til at støtte nationale politikker for brintbrændselscellekøretøjer og bidrage til udviklingen af grøn transport.
Yiwei Motors – Fremtidens drivkraft for grøn mobilitet.
1.3800 mm akselafstandsdesign:
lGiver et optimalt layout til forskellige specialiserede overbygninger, der opfylder specifikke rumlige krav og balancerer funktionalitet med praktisk anvendelighed.
2.Førerhusdesign:
lHar en 2080 mm ultrabred førerhus, der komfortabelt rummer tre personer.
lUdstyret med et instrumentbræt i PVC af høj kvalitet, der er modstandsdygtigt over for snavs og nemt at rengøre.
lInkluderer 10 brugerdefinerbare funktionsknapper til yderligere driftsfunktioner.
lEt 7-tommer LCD-instrumentpanel integrerer omfattende sikkerhedsadvarsler (højspænding, kørsel, audiovisuel, pop op-meddelelser) og fejldiagnose for øget bekvemmelighed.
3.Bremsesystem:
lUdstyret med et luftskåret bremsesystem og ABS antiblokeringsbremser for stabil og sikker kørsel.
lHar en EPB elektronisk parkeringsbremse med elektronisk nødbremsning og lavtryksparkeringsudløserfunktion.
lInkluderer en automatisk parkeringsfunktion for at forhindre rullning og reducere førertræthed.
4.Køresystem:
lAnvender big data-analyse til at optimere drivsystemparametre til forskellige driftsforhold og sikre effektiv ydeevne.
lSkræddersyet batterikapacitet baseret på strømforbrugsberegninger og driftsdata, der opfylder de specifikke behov for renovationskøretøjer.
5.Styresystem:
lAnvender EHPS (elektrohydraulisk servostyring) for præcis kontrol, klar vejfeedback og forbedret stabilitet.
lHar en foraksel med stor vinkel for at reducere venderadius og forbedre manøvredygtigheden.
lDesignet til at understøtte fremtidens steer-by-wire-funktionalitet og kombinerer praktisk anvendelighed med teknologisk fremsynethed.
6.Affjedringssystem:
lAnvender 50CrVa fjederstål med høj sejhed og høj udmattelsesstyrke med et flerbladet fjederdesign for at opfylde krav til tung belastning.
lOptimeret for- og baghjulsophæng samt støddæmpertuning sikrer fremragende bæreevne og en jævn kørsel.
7.Elektronisk styresystem:
lHar en integreret fem-i-en-controller, der reducerer ekstern ledningsføring og potentielle fejlpunkter, samtidig med at pålideligheden forbedres.
lDesignet med hurtigkoblingsstrukturer for nem montering og vedligeholdelse, med en IP68-beskyttelsesklassificering for sikkerhed.
lTilbyder omfattende controller-grænseflader, der leverer stabil strøm til flere højspændingskomponenter.
lEnergilagringssystem:
lUdstyret med standard lithium-jernfosfat-batteripakker fra førende indenlandske mærker, hvilket sikrer pålidelighed.
lBatteripakkerne bruger kabinetter af højstyrke aluminiumslegering i luftfartskvalitet, der kombinerer letvægtsdesign med holdbarhed.
lGrundigt testet for modstandsdygtighed over for tryk, vibrationer og slag, hvilket sikrer sikkerhed gennem hele levetiden.
lIntegreret termisk styringssystem understøtter stabil drift i temperaturer fra -30°C til 60°C.
8.Intelligent system:
lHar en egenudviklet køretøjsstyreenhed (VCU) og et softwaresystem, der understøtter dybdegående tilpasning.
lKombinerer big data og AI-algoritmer for at levere præcis køretøjskontrol og -tjenester.
lVedligeholdelseskomfort:
lChassiskomponenter er designet til direkte eller aftagelig vedligeholdelse, hvilket muliggør service uden at fjerne overbygningen, hvilket forbedrer effektiviteten og bekvemmeligheden.
9.Integreret design:
lKombinerer overbygningens kontrolskærm med den centrale MP5-skærm, hvilket integrerer underholdning, 360° surround-view-billeder og funktioner til styring af overbygningen.
lEliminerer behovet for ekstra kontakter eller kontrolskærme under modifikation, hvilket forbedrer det indvendige æstetik og betjeningsvenligheden, samtidig med at omkostningerne reduceres.
10.Letvægtsdesign:
Anvender en letvægtsdesignfilosofi, der er skræddersyet til renovationskøretøjer, hvilket reducerer chassisvægten med 5 % (15-25 kg) og chassisvægten til 4,2 tons.
Giver mere lastplads og sænker driftsomkostningerne.
Anvendelser og fremtidsudsigter
Det 10-tons brintbrændstofchassis er velegnet til modifikation af nye energisaneringskøretøjer, varevogne og andre specialkøretøjer, der opfylder forskellige behov såsom bydistribution, landdistriktssanering og havnetransport. Fremadrettet vil Yiwei Motors fortsætte med at innovere inden for brintenergisektoren, fremme teknologien til brintbrændselsceller og udvide sin produktlinje. Virksomheden er fortsat forpligtet til at støtte nationale politikker for brintbrændselscellekøretøjer og bidrage til udviklingen af grøn transport.
Yiwei Motors–Fremtiden for grøn mobilitet drives af.
Opslagstidspunkt: 28. feb. 2025
