• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Produkter

  • 30Kw elmotor

    30Kw elmotor

    EM220, en højspændingsmotor, der baner vejen for bæredygtige og effektive anvendelser af elektriske køretøjer. Designet til at imødekomme de krævende krav til moderne transport, er EM220 blevet vores flagskibsmotor, der kører forskellige urbane sanitetskøretøjer, herunder 2,7 tons dumper skraldebiler og skraldebiler med aftageligt rum, som er blevet udviklet internt.

  • 12.5T Pure Electric Chassis

    12.5T Pure Electric Chassis

    12T sidemonteret chassis (1) 12 tons chassisbatteri er arrangeret sidemonteret med kortere chassis, men større plads til modifikation (2) Førerhuset er udstyret med standard elektriske døre og vinduer, centrallås, omviklede flysæder, high-density skum og mere end 10 opbevaringspladser såsom kopholdere, kortpladser og opbevaringsbokse, hvilket giver en behagelig køreoplevelse (3)Det lette design: køreklar vægt af andenklasses chassis er 5200 kg, og den maksimale totalvægt . ..
  • 18T Pure Electric og Hydrogen Fuel Chassis

    18T Pure Electric og Hydrogen Fuel Chassis

    18T sidemonteret chassis (1) Batterilayoutet vedtager sidemonteret layout med kortere chassis, men større plads til modifikation (2) Førerhuset er udstyret med standard elektriske døre og vinduer, centrallås, MP5, indpakket airbag stødabsorberende sæder, skum med høj densitet og mere end 10 opbevaringspladser såsom kopholdere, kortpladser og opbevaringsbokse, hvilket giver en behagelig køreoplevelse (3) Det lette design: køreklar vægt af andenklasses chassis er 6800 kg, og den maksimale t...
  • Effektive og pålidelige VCU-løsninger

    Effektive og pålidelige VCU-løsninger

    Vehicle Control Unit (VCU) er en kritisk komponent i elektriske køretøjer (EV'er), der er ansvarlig for styring og koordinering af forskellige systemer i køretøjet. Med den stigende efterspørgsel efter elbiler er effektive og pålidelige VCU-løsninger blevet stadig vigtigere. YIWEI er en virksomhed, der har en stærk kapacitet inden for VCU-udvikling, med et professionelt teknisk team til at understøtte det.

  • 9T Pure Electric og Hydrogen Fuel Chassis
  • 4.5T rent elektrisk chassis

    4.5T rent elektrisk chassis

    • Udstyret med en højeffekt højhastighedsmotor + gearkassesystem, som sikrer køretøjets kraftydelse og sparer layoutplads, og giver lastkapacitet og layoutpladsunderstøttelse til speciel karrosserimodifikation 2800 mm gylden akselafstand, som opfylder layoutkravene for forskellige små lastbiler til sanitet (selvlæssende skraldebil, vejvedligeholdelseskøretøjer, aftagelige skraldebiler, spildevandssugebiler osv.)
    • Letvægtsdesignet: køreklar vægt af andenklasses chassis er 1830 kg, og den maksimale totalmasse er 4495 kg, hvilket opfylder kravene til 4,5 kubikmeter krav til ombygning af skibslignende affaldstransport, EKG-værdi < 0,29;
    • Udstyret med et 61,8 kWh strømbatteri med stor kapacitet for at imødekomme de langsigtede driftskrav for forskellige specialkøretøjer Udstyret med et 15Kw høj-effekt arbejdssystem strømforbrugende grænseflade for at imødekomme elektrificeringsbehovene for forskellige specialkøretøjer
  • 3.5T Pure Electric Chassis

    3.5T Pure Electric Chassis

    • Modifikationspladsen er stor, og chassiset er udstyret med en integreret elektrisk drivaksel, som reducerer chassisets egenvægt, sparer layoutplads og giver lastkapacitet og layoutpladsstøtte til karrosserimodifikationen

    • Integration af højspændingssystem: Mens kravet om lav vægt opfyldes, tages EMC (elektromagnetisk kompatibilitet) design i betragtning ved designkilden. Det integrerede design reducerer også forbindelsespunkterne for køretøjets højspændingsledningsnet, og pålideligheden af ​​højspændingsbeskyttelsen af ​​køretøjet er højere

    • Kort opladningstid: understøtter højeffekt DC hurtigopladning, som kan opfylde SOC20% genopladning til 90% på 40 minutter

    • Produktet har bestået EU's eksportcertificering

  • 2.7T Pure Electric Chassis

    2.7T Pure Electric Chassis

    • Udstyret med en integreret elektrisk drivaksel, som reducerer chassisets egenvægt og sparer layoutplads, der kan ommonteres til speciel karrosseristøtte

    • Stort hastighedsforhold bagaksel med højhastighedsmotor for at sikre fremragende køretøjsdynamik

    • Det lette design gør den køreklare vægt af andenklasses chassis til 1210/1255 kg , og den maksimale totalvægt er 2695 kg , hvilket opfylder kravene til ændring af køretøjets renovationsaffald

    • Udstyret med et 46,4 kWh strømbatteri med stor kapacitet til at opfylde kilometerkravene for forskellige sanitære køretøjer

    • Intelligent sikkerhed: bakradar, lavhastighedsalarm, ABS+EBD, forreste skive og bagtromle, EPS elektronisk servostyring, parkering bagtil Bilradar

  • Fuldt udvalg af 18T e-kommerciel lastbil

    Fuldt udvalg af 18T e-kommerciel lastbil

    Humaniseret driftskontrol

    Betjeningsbetjeningen er udstyret med henholdsvis en central kontrolskærm og en trådløs fjernbetjening. Den centrale kontrolskærm i førerhuset kan styre alle betjeningsoperationer og overvåge nærhedskontakten og sensorsignalets status; vis karrosseriets fejlkode; overvåge og vise karrosserimotoren og elektroniske kontrolparametre osv.;

    Avanceret kontrolteknologi

    I henhold til lastbilens specifikke driftsforhold er parametrene for motorydelsen nøjagtigt konfigureret. Forskellige handlinger indstiller den passende motorhastighed i overensstemmelse med driftsbehovene. Drosselventilen er elimineret, hvilket undgår strømtab og systemopvarmning. Den har lavt energiforbrug, lavt støjniveau og er økonomisk.

    Informationsteknologi

    Konfigurer en række sensorer, indsaml forskellige oplysninger baseret på sensorerne, og opbyg en stor database. Den kan forudsige fejlpunktet og bruge overvågningsplatformen til hurtigt at bedømme og håndtere fejlen, efter den er opstået. Køretøjets driftsstatus kan analyseres nøjagtigt baseret på big data-information.

  • Fuldt udvalg af 12,5T e-kommerciel lastbil

    Fuldt udvalg af 12,5T e-kommerciel lastbil

    Humaniseret driftskontrol

    Betjeningsbetjeningen er udstyret med henholdsvis en central kontrolskærm og en trådløs fjernbetjening. Den centrale kontrolskærm i førerhuset kan styre alle betjeningsoperationer og overvåge nærhedskontakten og sensorsignalets status; vis karrosseriets fejlkode; overvåge og vise karrosserimotoren og elektroniske kontrolparametre osv.;

    Avanceret kontrolteknologi

    I henhold til lastbilens specifikke driftsforhold er parametrene for motorydelsen nøjagtigt konfigureret. Forskellige handlinger indstiller den passende motorhastighed i overensstemmelse med driftsbehovene. Drosselventilen er elimineret, hvilket undgår strømtab og systemopvarmning. Den har lavt energiforbrug, lavt støjniveau og er økonomisk.

    Informationsteknologi

    Konfigurer en række sensorer, indsaml forskellige oplysninger baseret på sensorerne, og opbyg en stor database. Den kan forudsige fejlpunktet og bruge overvågningsplatformen til hurtigt at bedømme og håndtere fejlen, efter den er opstået. Køretøjets driftsstatus kan analyseres nøjagtigt baseret på big data-information.

  • DCDC-konvertertilbehør til elektriske køretøjer

    DCDC-konvertertilbehør til elektriske køretøjer

    DCDC-konvertere spiller en afgørende rolle i funktionaliteten af ​​elektriske køretøjer, der tjener som vitale komponenter. Deres primære funktion er at konvertere højspændings jævnstrøm fra køretøjets batteri til jævnstrøm med lavere spænding, hvilket er nødvendigt for at betjene diverse tilbehør og ladesystemet. Efterhånden som efterspørgslen efter elektriske køretøjer fortsætter med at stige, er betydningen af ​​effektive og pålidelige DCDC-konvertere vokset eksponentielt. Den sømløse og pålidelige drift af disse omformere er blevet mere og mere afgørende for at imødekomme de skiftende behov for elbilteknologi.

     

    Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en højteknologisk virksomhed, der fokuserer på udvikling af elektriske chassis, køretøjsstyring, elektrisk motor, motorcontroller, batteripakke og intelligent netværksinformationsteknologi for EV.

    Kontakt os:

    yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

    duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

    liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

  • Specifikationer for drivaksel

    Specifikationer for drivaksel

    EM320-motoren er designet til brug med en nominel batterispænding på ca. 384VDC. Med en nominel effekt på 55KW er den i stand til at opfylde kravene til en let lastbil, der vejer cirka 4,5T. Derudover tilbyder vi en integreret bagaksel, der er perfekt egnet til lette chassisapplikationer. Akslen vejer kun 55 kg, hvilket opfylder dine krav til en letvægtsløsning.

     

    Vi anbefaler stærkt at bruge gearkassen i forbindelse med motoren. Ved at sænke motorens hastighed og øge drejningsmomentet muliggør gearkassen optimal tilpasning til dine specifikke arbejds- og driftsforhold. Vi forstår dog, at den endelige beslutning afhænger af detaljerne i dit projekt. Vær sikker på, vores team er altid tilgængeligt for at yde assistance, når du har brug for det.

123Næste >>> Side 1/3