Søg efter
Søg efter det, du ønsker
Radiator til termisk styring af effektelektroniske systemer
Temperaturstyringen i elbiler, der drives af batterier, er vigtig, da den påvirker disse køretøjers ydeevne, pålidelighed og robusthed. Elbiler har brug for optimale temperaturer (hverken varme eller kolde) for at køre effektivt. Den optimale temperatur er afgørende for, at batteripakken, de elektroniske effektsystemer og motoren i elbilen fungerer korrekt.
Batteriets termiske styring
Ydeevne, levetid og omkostninger for batteripakker og elbiler er direkte afhængige. Tilgængeligheden af afladningskraft til start og acceleration, opladningsacceptans under regenerativ bremsning og batteriets tilstand er bedst ved optimale temperaturer. Når temperaturen stiger, forringes batteriets levetid, elbilens køreegenskaber og brændstoføkonomi. I betragtning af batteriets samlede termiske effekt på elbiler er batteriets termiske styring afgørende.
Termisk styring af effektelektroniske systemer
Effektelektroniske systemer er ansvarlige for at styreelektriske motorerEffektelektroniske systemer fungerer i overensstemmelse med det elektriske køretøjs styresystem og driver elmotoren i henhold til styreinstruktionerne. DC-DC-konvertere, invertere og styrekredsløb i det effektelektroniske system er sårbare over for termiske effekter. Under drift genererer de effektelektroniske kredsløb varmetab, og korrekt termisk styring er afgørende for at frigive varmen fra kredsløbet og tilhørende systemer. Hvis termisk styring er forkert, kan det resultere i styrefejl, komponentfejl og driftsfejl i køretøjet. Normalt er det effektelektroniske system forbundet til det elektriske køretøjs kølesystem for at opretholde optimale temperaturer.
Termisk styring af elektriske motorer
Da hjulbevægelsen i elbiler er motordrevet, er elmotorens driftstemperatur afgørende for køretøjets ydeevne. Med stigende belastning trækker motoren mere strøm fra batteriet og varmes op. Køling af motoren er nødvendig for dens fulde ydeevne i elbiler.
Kølekredsløb i elbiler
For at opnå et højt effektivitetsniveau i elbiler er optimal temperaturopretholdelse afgørende. Den optimale temperatur reguleres af elbilens kølesystem. Normalt regulerer kølesystemet køretøjets temperatur, som inkluderer batteripakkens temperatur, den effektelektroniske drivenhedstemperatur og motortemperaturen. I kølekredsløbet cirkuleres et kølemiddel ved hjælp af en elektrisk pumpe for at køle batterierne, elektronikken, motoren og relaterede systemer. I elbiler bruges radiatorer i kølekredsløbet til at frigive varme til den omgivende luft. Klimaanlægget bruges i elbiler til at køle systemerne i kølekredsløbet ned, og der er indbygget fordampere for at fjerne varme fra kølekredsløbet.
YIWEIs radiatorløsninger er designet til at opfylde de krævende krav fra moderne elbiler med høj effektivitet, pålidelighed og holdbarhed. Deres radiatorer er kompatible med forskellige elbilarkitekturer og kan håndtere forskellige kølebehov, hvilket gør dem til et alsidigt valg til en bred vifte af elbilapplikationer.
YIWEIs radiatorer er også designet til at være nemme at installere og vedligeholde, hvilket giver en effektiv løsning for bilproducenter.
YIWEIs radiatorer er lavet af materialer og konstruktioner af høj kvalitet, der kan modstå de barske forhold på vejen. De testes også grundigt for at sikre, at de opfylder de højeste kvalitetsstandarder. YIWEIs radiatorer er kompatible med forskellige typer elbiler.
