Med den hurtige udvikling af ny energikøretøjsteknologi har forskellige bilproducenter introduceret en række nye energikøretøjsprodukter, herunder rent elektriske køretøjer, hybridkøretøjer og brintkøretøjer, som svar på regeringens promovering af grønne energikøretøjspolitikker. Teknologien bag nye energikøretøjer forbedres gradvist, og trenden er at erstatte traditionelle brændstoffer med elektrisk energi som køretøjets strømkilde. Højspændingsledningsnettet er det primære forbindelses- og transmissionssystem for køretøjets strømforsyning og funktionalitet. På grund af den høje spænding i nye energikøretøjer står designet af højspændingsledningsnettet over for udfordringer med hensyn til designløsninger og layout.
I. Designløsninger til højspændingsledningsnet
- Dobbeltsporet seledesign
Højspændingsledningsnettet til nye energikøretøjer anvender et dobbeltsporet system. Da udgangsspændingen fra batteriet er høj og overstiger den sikre spænding for mennesker, kan køretøjets karosseri ikke fungere som jordpunkt for højspændingsledningsnettet. I højspændingsledningsnettet skal DC-højspændingskredsløbet nøje overholde dobbeltsporsdesignet. Almindelige højspændingsledningsnetter omfatter højspændingsledninger til drivsystemet, højspændingsledninger til strømbatterier, højspændingsledninger til ladeporte, højspændingsledninger til airconditionkompressorer og ledningsnet til servostyringspumper. - Udvælgelse og design af højspændingsstik
Højspændingsstik er ansvarlige for tilslutning og transmission af højspændings- og højstrømselektricitet og er essentielle komponenter for at sikre menneskers sikkerhed i køretøjet. Derfor skal faktorer som højspændingsmodstand, beskyttelsesniveau, loop-interlocking og afskærmningskapacitet tages i betragtning ved valg af højspændingsstik. I øjeblikket anvendes primært brancheførende og pålidelige leverandører til valg af højspændingsstik, såsom AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol og Ruike Da.
- Afskærmningsdesign til højspændingsledninger
Højspændingsledningsnet genererer stærk elektromagnetisk interferens, når de transmitterer højspændingselektricitet. Derfor anvendes ledninger med flettet afskærmning. Ved valg af stik foretrækkes design med afskærmningsfunktioner for at etablere en lukket sløjfeforbindelse med afskærmningslaget i højspændingsledningsnet og dermed undertrykke elektromagnetisk interferens genereret af højspændingsledningsnet.
Tværsnit af et højspændingsledningsnet
II. Layoutdesign af højspændingsledningsnet
- Principper for layout af højspændingsledninger
a) Nærhedsprincippet: Ved udlægning af højspændingsledninger til nye energikøretøjer er målet at minimere længden af ledningsnettets stier. Denne tilgang undgår for store spændingsfald på grund af lange stier og er i overensstemmelse med designprincipperne for omkostningsreduktion og vægtreduktion.
b) Sikkerhedsprincip: Ud over nærhed bør placeringen af højspændingsledninger også tage hensyn til principper som skjult placering, overholdelse af sikkerheds- og kollisionsforskrifter og nem vedligeholdelse. Effektive beskyttelsesforanstaltninger for højspændingsledninger er også nødvendige. Forkert placering af højspændingsledninger kan resultere i elektrisk lækage, brande og risici for personer i rummet. - Typer af højspændingsledningslayout
I øjeblikket anvendes to almindelige typer af højspændingsledningsnetlayout: lagdelt layout og parallelt layout. Begge typer har til formål at adskille højspændings- og lavspændingsledningsnet for at reducere elektromagnetisk interferens fra højspændings- til lavspændingskommunikation.
a) Lagdelt layoutdesign: Som navnet antyder, er højspændings- og lavspændingsledningsnettene adskilt med en vis afstand i det lagdelte layout, hvilket forhindrer elektromagnetisk interferens fra højspændingssystemet i at påvirke strømforsyningen og signaltransmissionen fra lavspændingsstyreenheden. Diagrammet nedenfor illustrerer det lagdelte layoutdesign for høj- og lavspændingsledningsnetter.
b) Parallelt layoutdesign: I det parallelle layout har ledningsnettene samme kabelføring, men er parallelt fastgjort til køretøjets stel eller karrosseri. Ved at anvende det parallelle layout holdes højspændings- og lavspændingsledningsnettene adskilt uden at krydse hinanden. Diagrammet nedenfor viser et eksempel på et parallelt layoutdesign med højspændingsledningsnettet på venstre stel og lavspændingsledningsnettet på højre stel.
På grund af forskelle i køretøjsstruktur, layout af elektriske komponenter og rumlige begrænsninger anvendes en kombination af disse to layouttyper almindeligvis i design af nye ledningsnet til køretøjer til energiformål for at minimere eller undgå interferens mellem højspændings- og lavspændingskommunikation.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en højteknologisk virksomhed med fokus påudvikling af elektriske chassis, køretøjets styreenhed, elektriskmotor, motorstyring, batteripakke og intelligent netværksinformationsteknologi til elbiler.
Kontakt os:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Opslagstidspunkt: 25. dec. 2023
