3. Principper og design af sikker indretning tilHøjspændingsledningsnet
Ud over de to førnævnte metoder til layout af højspændingsledningsnet, bør vi også overveje principper som sikkerhed og nem vedligeholdelse.
(1) Design til undgåelse af vibrationsområder
Når højspændingsledningsnettet monteres og fastgøres, skal det holdes væk fra områder med kraftige vibrationer (f.eks. luftkompressorer, vandpumper og andre vibrationskilder). Højspændingsledningsnettet skal tilslutteshøjspændingsapparateruden relative vibrationer. Hvis det ikke er muligt at undgå disse områder på grund af strukturel layout eller andre faktorer, bør der sørges for tilstrækkelig ekstra længde af højspændingslederen baseret på vibrationsamplituden og den maksimale hylster for bevægelige dele i det område, hvor ledningsnettet er installeret. Dette er for at forhindre, at ledningsnettet udsættes for træk- eller spændingskræfter.
Når køretøjer kører på ujævne veje i længere perioder, er det tilbøjeligt til at forårsage forskydning eller afmontering af højspændingsledningsnettets fastgørelsespunkter. Derfor øges afstanden mellem to fastgørelsespunkter øjeblikkeligt, hvilket udøver spænding på ledningsnettet og fører til afmontering eller virtuel forbindelse af interne knudepunkter, hvilket resulterer i et åbent kredsløb. Derfor bør længden af højspændingsledere kontrolleres rimeligt. Det skal give tilstrækkelig overskydende længde til at modvirke den belastning, der forårsages af bevægelse og træk, samtidig med at man undgår for stor længde, der kan forårsage vridning af ledningsnettet.
(2) Design til undgåelse af områder med høj temperatur
Ved montering af ledningsnettet bør højtemperaturkomponenter i køretøjet undgås for at forhindre ledningerne i at smelte eller fremskynde ældning på grund af høje temperaturer. Almindelige højtemperaturkomponenter i nye energikøretøjer omfatter luftkompressorer, bremseluftrør, servopumper og olierør.
(3) Design af højspændingslederens bøjningsradius
Uanset om det er for at undgå kompression eller overdreven vibration, skal man være opmærksom på bøjningsradiusen af højspændingsledningsnettet under layoutet. Dette skyldes, at bøjningsradiusen af højspændingsledningsnettet har en betydelig indflydelse på dets modstand. Hvis ledningsnettet er for bøjet, øges modstanden i den bøjede sektion, hvilket fører til øget spændingsfald i kredsløbet. Langvarig overdreven bøjning kan også forårsage ældning og revner i ledningsnettets isolerende gummi. Følgende diagram illustrerer et eksempel på forkert design (Bemærk: Den minimale indre bøjningsradius for højspændingsledere bør ikke være mindre end fire gange lederens ydre diameter):
Eksempel på korrekt arrangement ved kryds (venstre) Eksempel på forkert arrangement ved kryds (højre)
Derfor skal vi både i den indledende designfase og under monteringsprocessen undgå overdreven bøjning af ledningerne ved samlingerne. Ellers kan der være risiko for elektrisk lækage i tætningskomponenterne bag samlingen. Højspændingsledningsnettet, der kommer ud fra bagsiden af stikket, skal have en lige orientering, og højspændingslederne nær bagsiden af stikket må ikke udsættes for bøjningskræfter eller rotation.
4. Design til forsegling og vandtætning af højspændingsledninger
For at forbedre den mekaniske beskyttelse og vandtætningsegenskaber i højspændingsledningsnettet anvendes der tætningsforanstaltninger som tætningsringe mellem stikkene og på de steder, hvor stikkene er forbundet med kablerne. Disse foranstaltninger forhindrer indtrængen af fugt og støv, hvilket sikrer et tæt miljø for stikkene og undgår sikkerhedsproblemer som kortslutninger, gnister og lækage mellem kontaktdele.
I øjeblikket er de fleste højspændingsledninger beskyttet af indpakningsmaterialer. Indpakningsmaterialerne tjener flere formål, såsom slidstyrke, støjreduktion, isolering af varmestråling og æstetik. Typisk anvendes orange højtemperaturbestandige, flammehæmmende korrugerede rør eller orange højtemperaturbestandige, flammehæmmende stofbaserede muffer for at give fuldstændig dækning. Følgende diagram viser et eksempel:
Eksempler på tætningsforanstaltninger:
Tætning med krympeflex (venstre) Tætning med blindprop i stikket (højre)
Tætning med klæbemuffe ved stikenden (venstre) Forebyggelse af U-formet layout til ledningsnet (højre)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en højteknologisk virksomhed med fokus påudvikling af elektriske chassis, køretøjets styreenhed, elektrisk motor, motorstyring, batteripakke og intelligent netværksinformationsteknologi til elbiler.
Kontakt os:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Opslagstidspunkt: 28. dec. 2023
