3. Principper og Design af Sikkert Layout forHøjspændingsledningsnet
Ud over de førnævnte to metoder til layout af højspændingsledninger, bør vi også overveje principper som sikkerhed og nem vedligeholdelse.
(1) Undgåelse af design af vibrationsområder
Når du arrangerer og fastgør højspændingsledninger, skal de holdes væk fra områder med intense vibrationer (f.eks. luftkompressorer, vandpumper og andre vibrationskilder). Højspændingsledningsnettet skal tilslutteshøjspændingsenhederuden relative vibrationer. Hvis det ikke er muligt at undgå disse områder på grund af strukturelle indretninger eller andre faktorer, skal der sørges for tilstrækkelig ekstra længde af højspændingslederen baseret på vibrationsamplituden og den maksimale omhylling af bevægelige dele i det område, hvor selen er installeret. Dette er for at forhindre, at selen udsættes for træk- eller trækkræfter.
Når køretøjer kører på ujævne veje i længere perioder, er det tilbøjeligt til at forårsage forskydning eller løsrivelse af højspændingsledningsfastgørelsespunkter. Som følge heraf øges afstanden mellem to fikseringspunkter øjeblikkeligt, hvilket udøver spænding på selen og fører til løsrivelse eller virtuel forbindelse af interne knudepunkter, hvilket resulterer i et åbent kredsløb. Derfor bør længden af højspændingsledere kontrolleres med rimelighed. Den skal give tilstrækkelig overskudslængde til at modvirke stress forårsaget af bevægelse og træk, samtidig med at man undgår overdreven længde, der kan forårsage vridning af selen.
(2) Undgåelse af design af områder med høj temperatur
Når du arrangerer ledningsnettet, bør højtemperaturkomponenter i køretøjet undgås for at forhindre ledningerne i at smelte eller accelerere ældning på grund af høje temperaturer. Almindelige højtemperaturkomponenter i nye energikøretøjer omfatter luftkompressorer, bremseluftrør, servostyringspumper og olierør.
(3) Design af højspændingslederbøjningsradius
Uanset om det er for at undgå kompression eller overdreven vibration, skal man være opmærksom på bøjningsradius for højspændingsledningsnettet under layout. Dette skyldes, at bøjningsradiusen af højspændingsledningsnettet har en væsentlig indflydelse på dens modstand. Hvis selen er for bøjet, øges modstanden af den bøjede sektion, hvilket fører til øget spændingsfald i kredsløbet. Langvarig overdreven bøjning kan også forårsage ældning og revnedannelse af selens isolerende gummi. Følgende diagram illustrerer et eksempel på forkert design (Bemærk: Den mindste indre bøjningsradius for højspændingsledere bør ikke være mindre end fire gange lederens ydre diameter):
Eksempel på korrekt arrangement ved kryds (venstre) Eksempel på forkert arrangement ved kryds (højre)
Derfor skal vi både i den indledende designfase og under monteringsprocessen undgå overdreven bøjning af ledningerne ved krydsene. Ellers kan der være risiko for elektrisk lækage i tætningskomponenterne bag krydset. Højspændingsledningsnettet, der kommer ud fra stikkets bagside, skal have en lige orientering, og højspændingslederne nær bagsiden af stikket bør ikke udsættes for bøjningskræfter eller rotation.
4. Design til tætning og vandtætning af højspændingsledninger
For at forbedre højspændingsledningsnettets mekaniske beskyttelse og vandtætningsevne, anvendes tætningsforanstaltninger såsom tætningsringe mellem stik og på de steder, hvor stikkene forbindes til kablerne. Disse foranstaltninger forhindrer indtrængning af fugt og støv, sikrer et forseglet miljø for konnektorerne og undgår sikkerhedsproblemer såsom kortslutninger, gnister og lækage mellem kontaktdele.
I øjeblikket er de fleste højspændingsledninger beskyttet af indpakningsmaterialer. Indpakningsmaterialerne tjener flere formål, såsom slidstyrke, støjreduktion, varmestrålingsisolering og æstetik. Typisk bruges orange højtemperaturbestandige flammehæmmende korrugerede rør eller orange højtemperaturbestandige flammehæmmende stofbaserede ærmer til at give fuldstændig dækning. Følgende diagram viser et eksempel:
Eksempler på tætningsforanstaltninger:
Forsegling med klæbende krympeslange (venstre) Forsegling med blindprop i stikket (højre)
Forsegling med selvklæbende bøsning i forbindelsesenden (venstre) Forebyggelse af U-formet layout til sele (højre)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en højteknologisk virksomhed med fokus påudvikling af elektrisk chassis, køretøjets kontrolenhed, elektrisk motor, motorcontroller, batteripakke og intelligent netværksinformationsteknologi fra EV.
Kontakt os:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Indlægstid: 28. december 2023
